盤式制動器及制動鉗的拉削是近期汽車工業發展的結果，引導我們進入該類零件的加工領域。對盤式制動器來講相對較易加工，而制動鉗由于本身的結構剛性差，易變形。因此，我們采用了各項措施：在拉削過程中，我們采用了不同的速度。粗、精拉削齒升量合理安排。
為了保證精度不受零件變形影響，在機床加工過程中，粗、精加工分段拉削。夾具增加輔支撐，減少零件變形。我們為此生產的盤式制動器及制動鉗專用拉床，其主要參數為：額定拉力：200KN；額定行程：1600mm-2500mm。
圖為盤式制動器及制動鉗專用拉床：
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更新時間：2021-08-03 09:09:31
簡要描述：
為了保證精度不受零件變形影響，在機床加工過程中，粗、精加工分段拉削。夾具增加輔支撐，減少零件變形。我們為此生產的盤式制動器及制動鉗專用拉床，其主要參數為：額定拉力：200KN；額定行程：1600mm-2500mm。
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盤式制動器及制動鉗的拉削是近期汽車工業發展的結果，引導我們進入該類零件的加工領域。對盤式制動器來講相對較易加工，而制動鉗由于本身的結構剛性差，易變形。因此，我們采用了各項措施：在拉削過程中，我們采用了不同的速度。粗、精拉削齒升量合理安排。
為了保證精度不受零件變形影響，在機床加工過程中，粗、精加工分段拉削。夾具增加輔支撐，減少零件變形。我們為此生產的盤式制動器及制動鉗專用拉床，其主要參數為：額定拉力：200KN；額定行程：1600mm-2500mm。
圖為盤式制動器及制動鉗專用拉床：
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